|
उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
|
| नाम: | सीमेंट रोटरी भट्ठा टायर | गारंटी: | 1 वर्ष |
|---|---|---|---|
| स्थिति: | नया | वज़न: | 20-200 टी रोटरी भट्ठा टायर |
| व्यास: | 2M-9M रोटरी भट्ठा टायर | प्रमाणपत्र: | ISO9001-2008 |
| 6.75 मीटर . का व्यास: | 191 टी | 8.421 मीटर का व्यास: | 194.2 टी सीमेंट रोटरी भट्ठा टायर |
| सामग्री: | ZG35CrMo/42CrMo | हमारे व्यापार लाइन में Max.OD: | 10,000 मिमी . के भीतर |
| रोटरी भट्ठा टायर गुणवत्ता आश्वासन: | अंतिम एनडीई, आयाम जांच | पत्तन: | क़िंगदाओ, शंघाई, तियानजीब |
| प्रमुखता देना: | भट्ठा टायर कास्टिंग और फोर्जिंग,दीया 9M रोटरी भट्ठा टायर,42CrMo रोटरी भट्ठा टायर |
||
OEM हैवी ड्यूटी भट्ठा टायर चूना/सीमेंट रोटरी भट्ठा टायर
रोटरी भट्ठा टायर, जिसे रोलिंग रिंग के रूप में भी जाना जाता है, इसकी भूमिका सिलेंडर बॉडी के सभी गुरुत्वाकर्षण (दुर्दम्य ईंटों, आंतरिक उपकरणों और सामग्रियों के गुरुत्वाकर्षण सहित) को सहायक रोलर में स्थानांतरित करना है, और सिलेंडर को सुचारू रूप से घुमा सकता है। सहायक रोलर, इसलिए टायर में पर्याप्त ताकत और स्थायित्व होना चाहिए।इसी समय, टायर सिलेंडर भागों की रेडियल कठोरता को मजबूत करने के लिए पर्याप्त कठोरता होनी चाहिए।
वर्गीकरण
रोटरी भट्ठा टायर के विभिन्न क्रॉस-सेक्शन आकार के अनुसार, इसे निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:
1. रोटरी भट्ठा का आयताकार टायर
इसका खंड ठोस आयत है, आकार सरल है, निर्माण गुणवत्ता की गारंटी देना आसान है।आम तौर पर, सेवा जीवन बॉक्स व्हील बेल्ट की तुलना में लंबा होता है, और इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।लेकिन इसकी कठोरता अपेक्षाकृत छोटी है, सामग्री का उपयोग अनुचित है, गर्मी लंपटता की स्थिति खराब है।
2. रोटरी भट्ठा का बॉक्स टायर
इसका क्रॉस सेक्शन खोखले बॉक्स आकार, अच्छी थर्मल स्थिति, उच्च कठोरता, उचित सामग्री उपयोग मुश्किल है।व्हील बेल्ट और सिलेंडर बॉडी एक अभिन्न संरचना का गठन करते हैं, व्हील बेल्ट और सिलेंडर बॉडी के बीच "गर्दन संकोचन तापमान तनाव" से बच सकते हैं।और व्हील बेल्ट को सरलीकृत शरीर के सुदृढीकरण के लिए पूरा खेल दें, और व्हील बेल्ट की सामग्री को उचित उपयोग करें, निर्माण को सरल बनाएं, स्थापना कार्य, संचालित करने में आसान।सिलेंडर बॉडी पर व्हील बेल्ट की स्थापना आमतौर पर लूपर प्रकार, पैड और बैफल के रूप को अपनाती है।बेल्ट को सीधे सरलीकृत खंड पर स्थापित नहीं किया जाता है, बल्कि कुशन प्लेट पर स्थापित किया जाता है, ताकि सिलेंडर और बेल्ट के बीच एक प्राकृतिक वेंटिलेशन चैनल बन सके।एक तरफ, यह गर्मी अपव्यय को मजबूत करता है, और दूसरी तरफ, भट्ठी शरीर की गर्मी चालन को बेल्ट तक कम कर देता है, ताकि बेल्ट के आंतरिक और बाहरी किनारों के बीच तापमान का अंतर छोटा हो।जब भट्ठा में थर्मल सिस्टम को बदल दिया जाता है, तो तापमान का अंतर ज्यादा नहीं बदलता है, जिससे व्हील बेल्ट पर तापमान का तनाव कम हो जाता है।जब भट्ठा चल रहा होता है, तो व्हील बेल्ट और साधारण शरीर एक दूसरे के सापेक्ष अक्षीय दिशा में स्लाइड करेंगे, जिससे टूट-फूट हो सकती है।इस समय, कुशन प्लेट सिलेंडर बॉडी की सुरक्षा में भूमिका निभाती है।व्हील बेल्ट के दोनों किनारों पर, सिलेंडर के साथ व्हील बेल्ट के अक्षीय आंदोलन को सीमित करने के लिए बैफल या रिटेनिंग रिंग का उपयोग किया जाता है।
1. सामग्री: मिश्र धातु इस्पात काबोन स्टील आदि। कास्टिंग या फोर्जिंग
2. हमारे व्यापार लाइन में Max.OD: 10,000mm . के भीतर
3. चित्र और विशिष्टताओं के अनुसार
4. ISO9001-2008 प्रमाणपत्र
5. टायर का उपयोग औद्योगिक उद्देश्य के लिए किया जा सकता है, और विशेष रूप से मिल, रोटरी भट्ठा आदि पर उपयोग किया जाता है।
6. वजन: 20-200 टी
7.व्यास: 2M-9M
(1) यांत्रिक परीक्षण रिपोर्ट
(2) कठोरता परीक्षण रिपोर्ट
(3) रासायनिक परीक्षण रिपोर्ट
(4) हीट ट्रीटमेंट रिकॉर्ड
(5) चुंबकीय कण परीक्षा रिपोर्ट
रोटरी भट्ठा टायरगुणवत्ता आश्वासन:
1. योग्य प्रयोगशाला में रासायनिक जाँच
2. रफ मशीनिंग के बाद एनडीई
3. हीट ट्रीटमेंट के बाद यांत्रिक परीक्षण
4. अंतिम एनडीई, आयाम जांच
| प्रोडक्ट का नाम | रोटरी भट्ठा टायर, प्लेन राइडिंग रिंग |
| सामग्री | ZG45,ZG42CrMo,35CrMo |
| संरचना | ढलाई |
| प्रक्रिया | लाथिंग, मिलिंग |
| अधिकतम व्यास | 10,000 मिमी |
| अधिकतम लंबाई | 8000 मिमी |
| वज़न | 20-200 टी |
| व्यास | 2-9M |
| अधिकतम सहनशीलता | ± 0.3 |
| आवेदन पत्र | घूर्णन भट्ठी |
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. David
दूरभाष: 86-18637916126
