उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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नाम: | DC-932 4 व्हील ड्राइव व्हील लोडर | नमूना: | DC-932 4-पहिया |
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ट्रांसमिशन मोड: | अंतहीन प्रसारण | उतराई ऊंचाई: | 3200 मिमी |
GearBox: | 265 दोहरी उच्च और निम्न गति | समग्र आयाम: | 5300*1800*2650मिमी |
स्थिर: | एयर ब्रेक | कैब प्रकार: | रोशनदान के साथ मानक |
वर्गीकरण: | भारी शुल्क निर्माण मशीनरी | गारंटी: | 12 महीने |
प्रमुखता देना: | मिनी व्हील लोडर 4 व्हील ड्राइव,मिनी व्हील लोडर हेवी ड्यूटी मशीनरी,मिनी पेलोडर 4 व्हील ड्राइव |
खनन और भारी शुल्क निर्माण मशीनरी के लिए मिनी व्हील लोडर
1.छोटे लोडर हेवी ड्यूटी निर्माण मशीनरी का वर्गीकरण
आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले छोटे लोडरों को इंजन प्रकार, ट्रांसमिशन फॉर्म, वॉकिंग सिस्टम संरचना, फावड़ा उतारने की विधि के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है।
(1) इंजन मॉडल:
① 22 से कम मॉडल एक लघु लोडर है
② मॉडल 24~28 छोटे लोडर हैं
③ मॉडल 2105~485 मध्यम लोडर हैं
④ 4102 से बड़े मॉडल उच्च लोडर हैं
(2) ट्रांसमिशन फॉर्म:
① हाइड्रोलिक - मैकेनिकल ट्रांसमिशन, छोटे प्रभाव कंपन, ट्रांसमिशन भागों की लंबी सेवा जीवन, आसान संचालन, गति और बाहरी भार के बीच स्वचालित समायोजन, आमतौर पर मध्यम और बड़े लोडर में उपयोग किया जाता है;
② हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन: चरणहीन गति विनियमन, सुविधाजनक के बीच नियंत्रण हो सकता है, लेकिन स्टार्ट-अप खराब है, आमतौर पर केवल छोटे लोडर में उपयोग किया जाता है;
③ इलेक्ट्रिक ड्राइव: चरणरहित गति विनियमन, विश्वसनीय कार्य, सरल रखरखाव, उच्च लागत, आमतौर पर बड़े लोडर में उपयोग किया जाता है।
(3) चलने की संरचना:
① टायर का प्रकार: हल्के वजन, तेज गति, लचीली गतिशीलता, उच्च दक्षता, सड़क की सतह को नुकसान पहुंचाना आसान नहीं, जमीन पर विशिष्ट दबाव, खराब निष्क्रियता, लेकिन व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है;
2 क्रॉलर प्रकार: छोटा जमीनी दबाव, अच्छी निष्क्रियता, गुरुत्वाकर्षण का निम्न केंद्र, अच्छी स्थिरता, मजबूत आसंजन, बड़ा कर्षण, बड़ी विशिष्ट काटने की शक्ति, कम गति, अपेक्षाकृत खराब लचीलापन, उच्च लागत, चलते समय सड़क की सतह को नुकसान पहुंचाना आसान।
(4) लोडिंग और अनलोडिंग मोड: फ्रंट अनलोडिंग प्रकार
(5) ड्राइव मोड: रियर-व्हील ड्राइव के लिए छोटी लोडिंग मशीन, चार-पहिया ड्राइव के लिए मध्यम, हाइड्रोलिक के लिए उच्च कॉन्फ़िगरेशन।
2. छोटे लोडर हेवी ड्यूटी निर्माण मशीनरी के मुख्य भाग
जिसमें इंजन, टॉर्क कन्वर्टर, गियरबॉक्स, फ्रंट और रियर ड्राइव एक्सल, फ्रेम साइट शामिल है।
(1) इंजन;
(2) गियरबॉक्स;
(3) वर्किंग हाइड्रोलिक ऑयल सर्किट, हाइड्रोलिक ऑयल टैंक, वर्किंग पंप, मल्टी-वे वाल्व, लिफ्टिंग सिलेंडर और टिपिंग बकेट सिलेंडर;
(4) ट्रैवलिंग ऑयल सर्किट: ट्रांसमिशन ऑयल सम्प ऑयल, ट्रैवलिंग पंप, वन वे टॉर्क कनवर्टर, वन वे गियर वाल्व, ट्रांसमिशन क्लच;
(5) ड्राइव: ड्राइव शाफ्ट, मुख्य अंतर, व्हील रिड्यूसर;
(6) स्टीयरिंग ऑयल सर्किट: तेल टैंक, स्टीयरिंग पंप, स्थिर प्रवाह वाल्व (या प्राथमिकता वाल्व) स्टीयरिंग गियर, स्टीयरिंग सिलेंडर;
(7) गियरबॉक्स में दो प्रकार के एकीकृत (ग्रहीय) और अलग (स्थिर शाफ्ट) होते हैं;
DC-932 4-व्हील ड्राइव व्हील लोडर पैरामीटर कॉन्फ़िगरेशन | |||
मॉडल संख्या | DC-932 4-पहिया ड्राइव | ट्रांसमिशन मोड | अंतहीन प्रसारण |
उतराई की ऊंचाई | 3200 मिमी | GearBox | 265 दोहरी उच्च और निम्न गति |
इंजन | हुई चाय 490(57hp, चार-सिलेंडर इंजन)/ यूं नेई YN27 | ड्राइव एक्सल | छोटा पहिए वाला पुल |
बाल्टी की चौड़ाई | 1800 मिमी को अनुकूलित किया जा सकता है | थका देना | 20.5-16 |
मशीन का कुल वजन | 2800 किग्रा | समग्र आयाम | 5300*1800*2650मिमी |
संचालन का तरीका | वन-बार ऑपरेशन | स्थिर | एयर ब्रेक |
अनुप्रस्थ प्लेट की मोटाई | 30 मिमी | कैब का प्रकार | रोशनदान के साथ मानक |
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. David
दूरभाष: 86-18637916126